高鐵西九龍站
西九文化區,
香港
西九龍總站北站是高鐵香港段批出的最大一份土木工程合約。它代表了香港通往中國的國際門戶。
一個佔地約 380,000 m2,共四層的地下鐡路站,於 2018 年第三季度投入運營 。
位置
項目參與者
客戶: 禮頓 - 金門合資公司
項目
對項目過程的感想
在緊張的時程表和短暫的通知下,PERI 通過協調的系統解決方案和 PERI UP 簡單的組裝方法,在高速鐵路專案上高效地提供和組裝了 2,000 噸 PERI UP 通道腳手架。
初始 PERI UP 棚架安裝高度可達 60 m 。
通過使用系統地板實現無間隙安裝,因此在使用過程中不會有重疊的木板和工人容易絆倒的危險。
使用 PERI UP Access Scaflay 構建的多個工作層。
在緊張的時程表和短暫的通知下,PERI 通過協調的系統解決方案和 PERI UP 簡單的組裝方法,在高速鐵路專案上高效地提供和組裝了 2,000 噸 PERI UP 通道腳手架。
初始 PERI UP 棚架安裝高度可達 60 m 。
通過使用系統地板實現無間隙安裝,因此在使用過程中不會有重疊的木板和工人容易絆倒的危險。
使用 PERI UP Access Scaflay 構建的多個工作層。
項目資訊
John Campbell
施工總監
“PERI UP 棚架為我們提供了極大的靈活性和高效率。該系統的學習曲線很短,而且它很簡單,我們可以緊隨我們計劃的施工時程表。 我們選擇 PERI 作為合作夥伴的關鍵原因,是 PERI 能夠在如此短的時間內交付大量高質量的設備,我們相信沒有其他公司能夠在如此規模的項目上支持我們。"